Problema con Star Trek TNG

En la tarjeta auxiliar entre J4-1 (+) y J2-4 o 5 (-)

Se me ocurre esta prueba:
Asumiendo que los demás canales de la tarjeta auxiliar vieja están bien, puedes probar a montar la tarjeta vieja de nuevo y dar el cambiazo conectando el cable que va a cualquiera de las otras solenoides (38, 39 o 40) a la bobina 37 (digamos que sería coger "prestado" otro de los canales de la tarjeta vieja). Esto sin conectar las dos bobinas a la vez, es decir, soltando la bobina del canal que vamos a coger prestado para la prueba.
Después desde el test de bobinas prueba repetidas veces la solenoide a la que le hayas cogido prestado el canal (38, 39 o 40). logicamente esto hará que se energize la bobina 37.
Si el canal aguanta todo va bien y se puede montar la nueva tarjeta con mas confianza, si no aguanta y el problema persiste habría que seguir buscando la raíz del mismo antes de montar la tarjeta nueva.
El riesgo de la prueba es estropear otro canal de la tarjeta vieja pero creo que siempre será mejor que fastidiar la tarjeta nueva.
Si haces esta prueba, asegurate que el diodo tie-back del canal que cojas "prestado" esta bien, para estar seguro que la protección "tie-back" va a funcionar adecuadamente.

Importante no iniciar partida con el cambiazo hecho, sólo entrar en el test de bobinas. Lo mejor es encender la máquina con la puerta de monedero abierta para que no llegue tensión a las bobinas (asumiendo que el interruptor de protección de puerta abierta funciona correctamente), una vez arrancada la máquina entrar en el test de bobinas y sólo entonces cerrar la puerta del monedero, una vez realizada la prueba, apagar directamente la máquina y deshacer el cambio,

También es importante estar seguro que todos los interruptores de los túneles funcionan bien, por si acaso alguno estuviera engañando a la CPU y forzando al desviador a trabajar más de la cuenta, especialmente revisa los interruptores ópticos porque son más propensos a fallar conmuntando continuamente (suciedad, soldaduras rotas, etc). Para ello entra en el test de interruptores y pruebalos, no sólo haciendo pasar la bola por el túnel sino también tocando los cables, los propios optos, etc, si algún interruptor entra y sale muchas veces como si se volviera loco puede causar todo tipo de problemas (muchas veces el software protege las bobinas ante este tipo de fallos pero no siempre)

Es correcto, la otra opción es desoldar el cable correspondiente en la bobina que cojas prestada y llevarlo hasta la bobina 37 (con un puente si hace falta), es lo mismo pero así no hay que tocar en el conector.


Simplemente es comprobar previamente el diodo tie-back del canal que cojas prestado, por ejemplo a Q15 le corresponde el diodo D15, Q14 va con D14 y así. Se puede comprobar sin necesidad de desoldarlo pero con la tarjeta completamente desconectada.

Me temo que la prueba tiene que ser con la bobina conectada, de lo contrario no va a servir de mucho. La única ventaja es intentar salvar la tarjeta nueva si el problema persiste pero la bobina si que estaría en riesgo.

Yo tuve el mismo problema, intenté revisar los optos por si alguno no identificaba la bola y no daba la orden a las bobinas que reparten esas bolas que dice Toni…

Al final el problema fue que la bobina que desviaba la última bola al cañón izquierdo tenía un hilo roto y recibía la señal correctamente. Por lo que, uno de los túneles recibía siempre una segunda bola y al identificarla la volvía a disparar, entrando en bucle.

Ahora tengo un problema que no me salgo, y es que la máquina arranca directamente con una misión y al poco de estar jugando dispara todas las misiones y el multiball, encendiendo las misiones finales… si alguién sabe por donde comenzar lo agradezco.


Saludos,